HOT ! ライブディオ　AF34・ AF35クランクベアリング交換済みボアアップエンジン

まず最初に・・・沖縄・北海道・離島は発送不可になります。当方が組んだエンジンになります。エンジン番号16スタートですのでギリ中期クランクケースになります。なので最終減速比はZXと同じ10.92になります。クランクベアリング交換してから2mmロングストローククランクシャフトを組み込んで、47mmボアアップキットとの組み合わせで71.7ccで組みました。ボアアップキットは当方もメーカーわかりませんが、仕入れたエンジンについておりました。シリンダーにWの刻印がありました。シリンダーはホーニングかけてピストンは新品で台湾の信頼あるJCC製ピストンでクリアランスがキツすぎないように調整しています。　7月24日追記Wの刻印が入ったこのボアアップキットはキタコのシリンダーのようです。たまたま情報が流れてきた事で判明しました。ストロークは2mm増えてますのでそのままベースガスケット1枚で組むとシリンダーヘッドと干渉したのでベースガスケット2枚重ねて組立ててます。ロングストローククランク入れた瞬間1次圧縮アップとクランク自体のペダリング効果でエンジンが暴力的になるので当方としては入れないと言う選択肢はありません。クランクシャフト旋盤加工で36mmZXボスがポン付けで付きますのでショートボスを使う場合はワッシャーが必要になります。一応手持ちのキックカバーを取り付けてキックギアと干渉しない事を確認しました。なおトランスミッションは異音無く回るのでノータッチです。気になるのであればバラしてシール交換するなりハイギア組むなりご自由ににどうぞ。キャブ・プーリー関係一式・キックカバー・エアークリーナー・ファンカバー・プラグ・マフラーなどお手持ちのブローしたエンジンから移植してお使いください。48mmピストンと組み合わせると74.8ccになりますので、この機会に是非ロングストローククランクの世界にどうぞ。更に言うと純正シリンダーピストンとの組み合わせだと51.9ccになります。画像1の状態でお渡しとなります。駆動系は一切つきません。お父さんの夏休みの宿題・工作にいかがでしょうか？他で売れたらすみませんが、削除致します。。水冷式エンジン アルミ合金製　ミッション付き　7AT。新品　未使用　ハーレー純正　オルタネーターローター 29967-81B。ゼファー400 クラッチハウジング一式 美品。モンキーFI エンジン。当時物　カワサキ純正 Z400FX ジェネレーターカバー 送料込み！！。ラスト1点！モンキー　ジェネレーターカバー　バフ掛け　5.5j 太足。ゼファー400 BEETカバー　左右セット。bw's 3aa(専用商品。TRS アルミCNC 駆動系カバー プーリーカバー ゴールド。YAMAHA ヤマハ　RZ50 エンジン　実働下ろし　TZR50R。ヤマハ SR400 2H600 エンジン。XJR400 4HM実働エンジン・高圧縮・全気筒11kpa前後・実測画像あり。ゼファー400 ゼファーx メッキクラッチカバー エンジンカバー サイドカバー。KSR110純正ヘッド KAZE125純正ボアアップシリンダ ピストン。xr50m xr50 エイプ50 エンジン。カブ90 デラックス　c90純正エンジン　HA02E。ゼファーエンジン エンジン ゼファー400。スズキ純正、GT750キャップコンタクトブレーカ、ポイントカバー。ラジエーター・NSR 250R ‘94 MC28用 純正パーツ。SDR200エンジン。LIVE　DIO　ZX ライブ　ディオ　ゼックス　エンジン。12v モンキー ゴリラ Z50J ロンシン125cc実働エンジン 中古品